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記者11日從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，西渝高鐵斑竹院特大橋跨高速公路連續(xù)梁已于10日順利合龍，該連續(xù)梁是西渝高鐵重慶境內首座完成澆筑合龍的跨高速公路懸灌現(xiàn)澆梁。

圖為合龍現(xiàn)場。京昆高速鐵路西昆有限公司供圖

據(jù)了解，斑竹院特大橋位于重慶市合川區(qū)境內，全長1137.18米，采用(48+80+48)米連續(xù)梁跨越，混凝土設計方量為2942.23立方米，共10個標準節(jié)段，加上連續(xù)梁上跨渝廣高速公路，施工組織難度大、安全風險高。

為確保連續(xù)梁順利合龍，建設單位精密部署，科學配置團隊，對管理人員、施工班組及作業(yè)人員進行嚴格技術交底，明確連續(xù)梁施工的具體技術要求和關鍵技術措施。

在施工過程中，建設者們對梁體結構進行實時監(jiān)控，安排專人對合龍段的模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工序進行檢查驗收，有效確保了施工安全和進度。

西渝高鐵建成通車后，將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，推動中西部地區(qū)路網結構進一步完善，并極大便利沿線民眾出行。(張旭)